ເສດຖະກິດເຄື່ອງປັບອາກາດ ສຳ ລັບລົດເມ, ຄູຝຶກສອນ, ລົດເມໂຮງຮຽນແລະລົດເມທີ່ເວົ້າໄດ້

Economy Air Conditioner for Bus, Coach, School Bus and Articulated Bus Featured Image

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຊຸດ SZQ ແມ່ນປະເພດ ໜຶ່ງ ຂອງສ່ວນແບ່ງມຸງຫລັງຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ ສຳ ລັບ 8,5m ຫາ 12.9m ຈາກລົດໂດຍສານ ທຳ ມະດາ, ຄູຝຶກ, ລົດເມໂຮງຮຽນຫຼືລົດເມທີ່ມີຄວາມລະອຽດ. ຊຸດທີ່ມີລຸ້ນອຸນຫະພູມສູງສາມາດໃຊ້ໄດ້. ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດເມຊຸດຕັ້ງແຕ່ 20kW ເຖິງ 40kW, (62840 ເຖິງ 136480 Btu / h ຫຼື 17200 ເຖິງ 34400 Kcal / h). ເຊັ່ນດຽວກັບເຄື່ອງປັບອາກາດ ສຳ ລັບ minibus ຫຼືລົດເມທີ່ນ້ອຍກວ່າ 8,5m, ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ຊຸດ SZG.

ສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ເຄື່ອງປັບອາກາດ ສຳ ລັບລົດເມ, ຄູຝຶກລົດເມ, ລົດເມໂຮງຮຽນແລະລົດເມທີ່ເວົ້າໄດ້

ຊຸດ SZQ, ເສດຖະກິດ, A / C ສຳ ລັບລົດເມຂະ ໜາດ 9 ຫາ 12,9 m, ກະແສໄຟຟ້າຂະ ໜາດ ກະທັດຮັດໄຫຼອະລູມິນຽມ

ເຊັ່ນດຽວກັບເຄື່ອງປັບອາກາດ ສຳ ລັບລົດກະບະຫລືລົດເມທີ່ນ້ອຍກວ່າ 8,5m, ກະລຸນາອ້າງອີງໃສ່ຊຸດ SZG. ຫຼືທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ກັບພວກເຮົາທີ່ sales@shsongz.cn ສຳ ລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ສະເພາະດ້ານເຕັກນິກຂອງລົດເມ A / C SZQ ຊຸດ:

ແບບ:		SZQ-II-D	SZQ-Ⅲ-D	SZQ-Ⅲ / FD	SZQ-Ⅳ-D
ຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນ	ມາດຕະຖານ	20 kW ຫຼື 68240 Btu / h	24 kW ຫລື 81888 Btu / h	26 kW ຫຼື 88712 Btu / h	28 kW ຫລື 95536 Btu / h
(ຫ້ອງ Evaporator 40 ° C / 45% RH / ຫ້ອງ Condenser 30 ° C)	ສູງສຸດ	22 kW ຫລື 75064 Btu / h	26 kW ຫຼື 88712 Btu / h	28 kW ຫລື 95536 Btu / h	30 kW ຫລື 102360 Btu / h
ຄວາມຍາວຂອງລົດເມທີ່ແນະ ນຳ （ໃຊ້ໄດ້ກັບສະພາບອາກາດຂອງຈີນ）		7,5 ~ 7,9 ມ	ຂະ ໜາດ 8,5 ~ 8.9 ມ	9.0 ~ 9,4 ມ	ຂະ ໜາດ 9,5 ~ 9,9 ມ
ອັດ	ຕົວແບບ	F400	4TFCY	4PFCY	4PFCY
	ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ	400 ຊີຊີ / ລ	475 cc / r	558 cc / r	558 cc / r
	ນ້ ຳ ໜັກ (ກັບ Clutch)	23 kg	33.7kg	33kg	33kg
	ປະເພດນໍ້າມັນ	BSE55	BSE55	BSE55	BSE55
ວາວການຂະຫຍາຍ		Danfoss	Danfoss	Danfoss	Danfoss
ປະລິມານການໄຫລຂອງອາກາດ (ຄວາມກົດດັນສູນ)	ເຄື່ອງຂົ້ນ (ຈຳ ນວນພັດລົມ)	6000 ມ 3 / ຊມ (3)	6000 ມ 3 / ຊມ (3)	6300 ມ 3 / ຊມ (3)	8400 ມ 3 / ຊມ (4)
ປະລິມານການໄຫລຂອງອາກາດ (ຄວາມກົດດັນສູນ)	ເຄື່ອງວັດແທກ (ປະລິມານລົມ Blower)	3600 ມ 3 / ຊມ (4)	3600 ມ 3 / ຊມ (4)	5400 ມ 3 / ຊມ (6)	5400 ມ 3 / ຊມ (6)
ໜ່ວຍ ງານມຸງ	ຂະ ໜາດ	3430x1860x188 (ມມ)	3430x1860x188 (ມມ)	3680 × 1860 × 188 (ມມ)	3880 × 1860 × 188 (ມມ)
ໜ່ວຍ ງານມຸງ	ນໍ້າ ໜັກ	145 ກິໂລ	152 ກລ	167 ກລ	175 ກິໂລ
ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານ		56 A (24V)	56 A (24V)	75.5 A (24V)	76 A (24V)
ຕູ້ເຢັນ	ປະເພດ	R134a	R134a	R134a	R134a
ຕູ້ເຢັນ	ຊັ່ງນໍ້າ ໜັກ	4,7 ກລ	4,7 ກລ	4 ກິໂລ	4.6 ກກ

ແບບ:		SZQ-Ⅳ/ FD	SZQ-V / FD	SZQ-Ⅵ-D	SZQ-Ⅵ / FD
ຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນ	ມາດຕະຖານ	30 kW ຫລື 102360 Btu / h	33 kW ຫຼື 112596 Btu / h	35 kW ຫຼື 119420 Btu / h	37 kW ຫລື 126244 Btu / h
(ຫ້ອງ Evaporator 40 ° C / 45% RH / ຫ້ອງ Condenser 30 ° C)	ສູງສຸດ	33 kW ຫຼື 112596 Btu / h	36 kW ຫລື 122832 Btu / h	38 kW ຫຼື 129656 Btu / h	40 kW ຫລື 136480 Btu / h
ຄວາມຍາວຂອງລົດເມທີ່ແນະ ນຳ （ໃຊ້ໄດ້ກັບສະພາບອາກາດຂອງຈີນ）		ຂະ ໜາດ 10.0 ~ 10.4 ມ	11.0 ~ 11,4 ມ	11,5 ~ 11,9 ມ	ຂະ ໜາດ 12.0 ~ 12.9 ມ
ອັດ	ຕົວແບບ	4NFCY	4NFCY	4NFCY	4GFCY
	ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ	ລາຄາ 650 cc / r	ລາຄາ 650 cc / r	ລາຄາ 650 cc / r	ລາຄາ 750 cc / r
	ນ້ ຳ ໜັກ (ກັບ Clutch)	32 kg	32 kg	32 kg	ນໍ້າ ໜັກ 34kg
	ປະເພດນໍ້າມັນ	BSE55	BSE55	BSE55	BSE55
ວາວການຂະຫຍາຍ		Danfoss	Danfoss	Danfoss	Danfoss
ປະລິມານການໄຫລຂອງອາກາດ (ຄວາມກົດດັນສູນ)	ເຄື່ອງຂົ້ນ (ຈຳ ນວນພັດລົມ)	8400 ມ 3 / ຊມ (4)	8400 ມ 3 / ຊມ (4)	10500 ມ 3 / ຊມ (5)	10500 ມ 3 / ຊມ (5)
ປະລິມານການໄຫລຂອງອາກາດ (ຄວາມກົດດັນສູນ)	ເຄື່ອງວັດແທກ (ປະລິມານລົມ Blower)	5400 ມ 3 / ຊມ (6)	7200 ມ 3 / ຊມ (8)	7200 ມ 3 / ຊມ (8)	7200 ມ 3 / ຊມ (8)
ໜ່ວຍ ງານມຸງ	ຂະ ໜາດ	3880 × 1860 × 188 (ມມ)	4480 × 1860 × 188 (ມມ)	4480x1860x188 (ມມ)	4480 × 1860 × 188 (ມມ)
ໜ່ວຍ ງານມຸງ	ນໍ້າ ໜັກ	177 ກລ	195 ກິໂລ	228 ກລ	203 ກລ
ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານ		76 A (24V)	92.5 A (24V)	98A (24V)	100 A (24V)
ຕູ້ເຢັນ	ປະເພດ	R134a	R134a	R134a	R134a
ຕູ້ເຢັນ	ຊັ່ງນໍ້າ ໜັກ	5,0 ກກ	5,5 ກກ	10 ກິໂລ	6 ກກ

ດາວໂລດ PDF

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງ SZQ-Ⅲ-D	ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງ SZQ-ⅢF-D	ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງ SZQ-Ⅳ-D
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງ SZQ-ⅣF-D	ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງ SZQ-Ⅵ-D	ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງ SZQ-ⅥF-D
ຂໍ້ມູນຂ່າວສານດ້ານວິຊາການ SZQ-VD	ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງ SZQ-VF-D

ໝາຍ ເຫດທາງເທັກນິກ:

1. ລະບົບທັງ ໝົດ ປະກອບມີຫົວ ໜ່ວຍ ຫລັງຄາ, ປໍ້າກັບຄືນທາງອາກາດ, ເຄື່ອງອັດ, ແລະອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ, ບໍ່ລວມວົງເລັບ, ສາຍແອວ, ຕູ້ເຢັນ.

2. ຕູ້ເຢັນແມ່ນ R134a.

3. ຫນ້າທີ່ເຮັດຄວາມຮ້ອນແມ່ນເປັນທາງເລືອກ.

4. Compressor BOCK, VALEO ຫຼື AOKE ແມ່ນທາງເລືອກ.

5. ພັດລົມ & blower ເປັນທາງເລືອກເຊັ່ນ: ແປງຫຼືແປງ.

6. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາທີ່ sales@shsongz.cn ເພື່ອຂໍທາງເລືອກແລະລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.

ການແນະ ນຳ ດ້ານເຕັກນິກລະອຽດກ່ຽວກັບເຄື່ອງປັບອາກາດລົດເມ SZQ Series

1. ຮູບຊົງງາມ

ເຄື່ອງປັບອາກາດຊຸດ SZQ ຮັບຮອງເອົາການອອກແບບບາງໆ, ຄວາມ ໜາ ຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນ 188 ມມ, ເຊິ່ງຕ່ ຳ ກວ່າຄວາມ ໜາ ຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ ທຳ ມະດາໃນປະຈຸບັນ, ເຊິ່ງຕອບສະ ໜອງ ກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດເມ ສຳ ລັບການຄວບຄຸມຄວາມສູງຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ. ນອກຈາກນີ້, ລັກສະນະຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ເຊິ່ງສອດຄ່ອງກັບຄວາມງາມແບບທັນສະ ໄໝ ແລະມີຮູບຊົງທີ່ສວຍງາມແລະແຟຊັ່ນ.

.. ການອອກແບບທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ

ເຄື່ອງຂວດນ້ ຳ ໃຊ້ແກນໄຫຼແບບຂະຫນານ. ພື້ນຖານຂົ້ນໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນຮູບຊົງແບບ V ແບບປີ້ນກັບກັນໂດຍບໍ່ມີໂຄງສ້າງຫອຍດ້ານລຸ່ມ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດແບບປະສົມລະບາຍແບບບັງເອີນຮັບຮອງເອົາໂຄງຮ່າງໂຄ້ງດ້ານລຸ່ມທີ່ມີປະດິດສ້າງ. ຜ່ານວິທີການຂ້າງເທິງ, ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດຈະຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ທໍ່ອາກາດປະສົມປະສານກັບແຜ່ນເຫຼັກ

ແກນໄຫຼຂະຫນານແລະ V-frame ໂດຍບໍ່ມີໂຄງສ້າງຫອຍດ້ານລຸ່ມ

.. ການໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດຕິພາບ

ໃນການອອກແບບເສັ້ນທາງການໄຫລຂອງກະແສໄຟຟ້າຂະຫນານ, ພື້ນທີ່ອຸນຫະພູມສູງຂອງຕູ້ເຢັນພາຍໃນແມ່ນກົງກັບພື້ນທີ່ຂອງຄວາມໄວລົມທາງ ໜ້າ ຂອງເຄື່ອງປັ່ນ. ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນຂອງຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະການອອກແບບທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຂອງຄວາມຍາວຂອງຂະບວນການແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຄວາມຕ້ານທານຂອງກະແສ. ດັ່ງນັ້ນ, ການເພີ່ມຄວາມຮ້ອນຂອງຂົ້ນແລະຄວາມສາມາດໃນການແລກປ່ຽນເພື່ອໃຫ້ເກີດປະສິດທິພາບສູງສຸດຂອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີການໄຫຼເຂົ້າກັນ.

.. ການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ

ເມື່ອປຽບທຽບກັບເຄື່ອງຂວດທີ່ເຮັດດ້ວຍທໍ່ແບບດັ້ງເດີມ, ຊຸດ SZQ ແມ່ນໃຊ້ສາຍໄຫຼຂະ ໜານ ທີ່ດີທີ່ສຸດແລະການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງທໍ່ລະບົບປັບອາກາດ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າ ທຳ ນຽມຕູ້ເຢັນເຖິງ 40%. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງຕູ້ເຢັນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

ກອບຮູບຮ່າງ V

ການຍົກລະດັບ ໜ້າ ທີ່ AC ຂອງລົດເມ ACZ SZQ Series （ເປັນທາງເລືອກ）

1. Defroster ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງຄົນຂັບ

ເຄື່ອງປ້ອງກັນແລະ AC ໃນຫ້ອງໂດຍສານສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ເພື່ອສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ຂັບຂີ່.

.. ເຕັກໂນໂລຢີຄວບຄຸມສູນລວມ

ການປະສົມປະສານຂອງແຜງຄວບຄຸມແລະເຄື່ອງມືພາຫະນະແມ່ນມີຄວາມສະດວກ ສຳ ລັບການຈັດວາງສູນກາງຂອງການຄວບຄຸມພາຫະນະ. ຟັງຊັນການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງການຄວບຄຸມຜະລິດຕະພັນແມ່ນເພີ່ມເພື່ອ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃນການຄຸ້ມຄອງການ ດຳ ເນີນງານຂອງລູກຄ້າ.

.. ເຕັກໂນໂລຍີທໍ່ແລະຄວາມຮ້ອນ

ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ ຳ ສາມາດຖືກ ນຳ ອອກຈາກຫຼັກຂອງເຄື່ອງລະບາຍອາຍເພື່ອຮັບຮູ້ເຖິງ ໜ້າ ທີ່ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງອຸນຫະພູມອາກາດໃນລົດເມໃນບໍລິເວນທີ່ເຢັນ.

.. ເຕັກໂນໂລຢີເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ

ມັນປະກອບມີ 4 ໜ້າ ທີ່ຕົ້ນຕໍຄື: ການເກັບຂີ້ຝຸ່ນ electrostatic, ແສງ ultraviolet, ເຄື່ອງຜະລິດ ion ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະການກັ່ນຕອງ photocatalyst, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸການປ້ອງກັນໄວຣັດແບບເຕັມເວລາ, ບໍ່ມີການລົບກວນແລະການຂ້າເຊື້ອ, ການ ກຳ ຈັດກິ່ນແລະການ ກຳ ຈັດຂີ້ຝຸ່ນທີ່ມີປະສິດຕິພາບ, ສະກັດກັ້ນເສັ້ນທາງສາຍສົ່ງໄວຣັດ.

.. ເຕັກໂນໂລຢີບົ່ງມະຕິຄວບຄຸມທາງໄກ

ຟັງຊັນ "ຟັງຄວບຄຸມ", ຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມແລະວິນິດໄສທາງໄກ, ແລະປັບປຸງການບໍລິການສິນຄ້າແລະການຕິດຕາມກວດກາຜ່ານການສະ ໝັກ ຂໍ້ມູນໃຫຍ່.

.. ເຕັກໂນໂລຢີລະບຽບການດ້ານພະລັງງານ

ອີງຕາມອຸນຫະພູມໃນລົດເມແລະສະພາບແວດລ້ອມ, ການໄຫຼວຽນຂອງພັດລົມແລະເຄື່ອງອັດໄດ້ຖືກປັບຂື້ນໃນຫລາຍໆໄລຍະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດຂອງເຄື່ອງອັດ, ເລື້ອຍໆ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍລວມຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ແລະຮັບປະກັນວ່າລະບົບປະຕິບັດງານໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫລາຍຂື້ນ .

ການສະ ໝັກ ເອົາລົດ SZR Series Bus AC:

ດ້ວຍການພັດທະນາຕະຫຼາດແລະການປັບປຸງລະດັບຊີວິດການເປັນຢູ່, ລົດເມໄດ້ຄ່ອຍໆເພີ່ມຂື້ນຈາກວິທີການຂົນສົ່ງແບບງ່າຍດາຍແບບດັ້ງເດີມໄປສູ່ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ເພີ່ມເຕີມຕໍ່ການປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສະດວກສະບາຍແລະການຂົນສົ່ງ. ສະນັ້ນ, ຜູ້ໂດຍສານລະດັບສູງໄດ້ມີການເພີ່ມຂື້ນໃນແຕ່ລະປີໃນປີທີ່ຜ່ານມາ. SZR ສຸມໃສ່ລັກສະນະແລະ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບລົດໂດຍສານລະດັບສູງແລະກາງ. ການຄາດຄະເນຂອງຕະຫຼາດແມ່ນດີ.

1. ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການສະ ໝັກ

ແຂນດ້ານລຸ່ມຂອງຊຸດ SZR ແມ່ນ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບມຸງຫລັງຄາທີ່ມີລັດສະ ໝີ 6 ~ 72 ແມັດ, ຄວາມກວ້າງຂອງຫົວ ໜ່ວຍ ແມ່ນ 1860 ມມ, ແລະທາງອອກທາງອາກາດໄດ້ຖືກປ້ອນໂດຍກົງເຂົ້າທໍ່ທາງອາກາດທັງສອງຂ້າງຂອງລົດເມ, ເຊິ່ງງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ . ຊຸດຜະລິດຕະພັນມີ 8 ແບບຈາກນ້ອຍຫາໃຫຍ່, ແລະຄວາມເຢັນແມ່ນ 20 ~ 40KW, ເໝາະ ສຳ ລັບລົດເມຂະ ໜາດ 8 ~ 13 ແມັດ.

.. ເຕັກໂນໂລຢີລະບຽບການດ້ານພະລັງງານ