ເຄື່ອງປັບອາກາດ ສຳ ລັບລົດເມ Mini ແລະເມືອງ Midi ຫຼືລົດເມນັກທ່ອງທ່ຽວ
SZG Series, ສຳ ລັບລົດເມໃນເມືອງ 6-8,4m ແລະລົດເມນັກທ່ອງທ່ຽວ 5-8.9m, AC ສຳ ລັບລົດເມຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະລົດເມ midi
SZGK-ID (ກວ້າງໃນ 1826 ມມ)
SZGZ-ID (ກວ້າງໃນ 1640mm)
SZGK-IF-D / SZGK-II-D / SZGK-II / FD / SZGK-III-D (ກວ້າງໃນ 1826mm)
SZGZ-IF-D / SZGZ-II-D / SZGZ-II / FD (ກວ້າງໃນ 1640mm)
ຊຸດ SZG ແມ່ນປະເພດຫລັງຄາເຄື່ອງປັບອາກາດມຸງ. ໃຊ້ໄດ້ກັບລົດເມໃນເມືອງ 6-8.4m ແລະລົດເມນັກທ່ອງທ່ຽວ 5-8.9m. ເພື່ອໃຫ້ມີລະດັບຄວາມກວ້າງຂອງການ ນຳ ໃຊ້ລົດໂດຍສານ, ມີສອງປະເພດຄວາມກວ້າງຂອງຊຸດ SZG, ໃນ 1826 ມມແລະ 1640 ຕາມ ລຳ ດັບ. ສຳ ລັບລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມກະລຸນາກວດເບິ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້ຫຼືທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ກັບພວກເຮົາທີ່ sales@shsongz.cn.
ສະເພາະດ້ານເຕັກນິກຂອງລົດເມ A / C SZG ຊຸດ:
|
ແບບ (ຮຸ່ນແຄບ): |
SZG-IX-D |
SZG-XD |
SZGZ-ID |
SZGZ-II-D |
|
|
ຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນ |
ມາດຕະຖານ |
8 kW ຫຼື 27296 Btu / h |
12 kW ຫລື 40944 Btu / h |
16 kW ຫລື 54592 Btu / h |
20 kW ຫຼື 68240 Btu / h |
|
(ຫ້ອງ Evaporator 40 ° C / 45% RH / ຫ້ອງ Condenser 30 ° C) |
ສູງສຸດ |
10 kW ຫຼື 34120 Btu / h |
14 kW ຫຼື 47768 Btu / h |
18 kW ຫລື 61416 Btu / h |
22 kW ຫລື 75064 Btu / h |
|
ຄວາມຍາວຂອງລົດເມທີ່ແນະ ນຳ （ໃຊ້ໄດ້ກັບສະພາບອາກາດຂອງຈີນ） |
ຂະ ໜາດ 5,0 ~ 5.5 ມ |
5,0 ~ 6.0 ມ |
ຂະ ໜາດ 6.0 ~ 6,5 ມ |
7.0 ~ 7,5 ມ |
|
|
ອັດ |
ຕົວແບບ |
TM21 |
AK27 |
AK33 (TM31 ແມ່ນທາງເລືອກ) |
AK38 |
|
ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ |
210 ຊີຊີ / ລ |
270 ຊີຊີ / ລິດ |
330 ຊີຊີ / ລິດ |
380 ຊີຊີ / ລ |
|
|
ນ້ ຳ ໜັກ (ກັບ Clutch) |
8.1 kg |
15 ກິໂລ |
17 ກິໂລ |
17 ກິໂລ |
|
|
ປະເພດນໍ້າມັນ |
PAG100 |
PAG56 |
PAG56 |
PAG56 |
|
|
ວາວການຂະຫຍາຍ |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
|
|
ປະລິມານການໄຫລຂອງອາກາດ (ຄວາມກົດດັນສູນ) |
ເຄື່ອງຂົ້ນ (ຈຳ ນວນພັດລົມ) |
4400 ມ 3 / ຊມ (2) |
4400 ມ 3 / ຊມ (2) |
4400 ມ 3 / ຊມ (2) |
6000 ມ 3 / ຊມ (3) |
|
ເຄື່ອງວັດແທກ (ປະລິມານລົມ Blower) |
1800 ມ 3 / ຊມ (2) |
3600 ມ 3 / ຊມ (4) |
3600 ມ 3 / ຊມ (4) |
3600 ມ 3 / ຊມ (4) |
|
|
ໜ່ວຍ ງານມຸງ |
ຂະ ໜາດ |
ຂະ ໜາດ 1300x1090x215 (ມມ) |
2080x1640x177 (ມມ) |
2382x1640x183 (ມມ) |
2382x1640x183 (ມມ) |
|
ນໍ້າ ໜັກ |
45 ກິໂລ |
90 ກລ |
110 ກິໂລ |
110 ກິໂລ |
|
|
ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານ |
45 A (24V) |
55 A (24V) |
55 A (24V) |
65 A (24V) |
|
|
ຕູ້ເຢັນ |
ປະເພດ |
R134a |
R134a |
R134a |
R134a |
|
ຊັ່ງນໍ້າ ໜັກ |
1 ກິໂລ |
1,4 ກກ |
2,5 ກິໂລ |
2.7 ກລ |
|
|
ແບບ (ລຸ້ນກວ້າງ) |
SZGK-ID |
SZGK-II-D |
SZGK-II / FD |
SZGK-III-D |
|
|
ຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນ |
ມາດຕະຖານ |
16 kW ຫລື 54592 Btu / h |
20 kW ຫຼື 68240 Btu / h |
22 kW ຫລື 75064 Btu / h |
24 kW ຫລື 81888 Btu / h |
|
(ຫ້ອງ Evaporator 40 ° C / 45% RH / ຫ້ອງ Condenser 30 ° C) |
ສູງສຸດ |
18 kW ຫລື 61416 Btu / h |
22 kW ຫລື 75064 Btu / h |
24 kW ຫລື 81888 Btu / h |
26 kW ຫຼື 88712 Btu / h |
|
ຄວາມຍາວຂອງລົດເມທີ່ແນະ ນຳ （ໃຊ້ໄດ້ກັບສະພາບອາກາດຂອງຈີນ） |
ຂະ ໜາດ 6.0 ~ 6,5 ມ |
7.0 ~ 7,5 ມ |
ຂະ ໜາດ 7,5 ~ 8,4 ມ |
ຂະ ໜາດ 8,5 ~ 8.9 ມ |
|
|
ອັດ |
ຕົວແບບ |
AK33 (TM31 ແມ່ນທາງເລືອກ) |
AK38 |
TC-410 |
TC-490 |
|
ການຍ້າຍຖິ່ນຖານ |
330 ຊີຊີ / ລິດ |
380 ຊີຊີ / ລ |
410 ຊີຊີ / ລ |
490 cc / r |
|
|
ນ້ ຳ ໜັກ (ກັບ Clutch) |
17 ກິໂລ |
17 ກິໂລ |
33kg |
32,5 ກລ |
|
|
ປະເພດນໍ້າມັນ |
PAG56 |
PAG56 |
POE |
RL68 |
|
|
ວາວການຂະຫຍາຍ |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
Danfoss |
|
|
ປະລິມານການໄຫລຂອງອາກາດ (ຄວາມກົດດັນສູນ) |
ເຄື່ອງຂົ້ນ (ຈຳ ນວນພັດລົມ) |
4400 ມ 3 / ຊມ (2) |
6000 ມ 3 / ຊມ (3) |
6000 ມ 3 / ຊມ (3) |
6000 ມ 3 / ຊມ (3) |
|
ເຄື່ອງວັດແທກ (ປະລິມານລົມ Blower) |
3600 ມ 3 / ຊມ (4) |
3600 ມ 3 / ຊມ (4) |
3600 ມ 3 / ຊມ (4) |
3600 ມ 3 / ຊມ (4) |
|
|
ໜ່ວຍ ງານມຸງ |
ຂະ ໜາດ |
ຂະ ໜາດ 2404x1826x204 (ມມ) |
ຂະ ໜາດ 2404x1826x204 (ມມ) |
ຂະ ໜາດ 2404x1826x204 (ມມ) |
ຂະ ໜາດ 2404x1826x204 (ມມ) |
|
ນໍ້າ ໜັກ |
145 ກິໂລ |
145 ກິໂລ |
145 ກິໂລ |
145kg |
|
|
ການນໍາໃຊ້ພະລັງງານ |
55 A (24V) |
65 A (24V) |
65 A (24V) |
65A (24V) |
|
|
ຕູ້ເຢັນ |
ປະເພດ |
R134a |
R134a |
R134a |
R134a |
|
ຊັ່ງນໍ້າ ໜັກ |
2,5 ກິໂລ |
2.7 ກລ |
2.7 ກລ |
2.7 kg |
|
ດາວໂລດ PDF
ໝາຍ ເຫດທາງເທັກນິກ:
1. ລະບົບທັງ ໝົດ ປະກອບມີຫົວ ໜ່ວຍ ຫລັງຄາ, ປໍ້າກັບຄືນທາງອາກາດ, ເຄື່ອງອັດ, ແລະອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ, ບໍ່ລວມວົງເລັບ, ສາຍແອວ, ຕູ້ເຢັນ.
2. ຕູ້ເຢັນແມ່ນ R134a.
3. ໜ້າ ທີ່ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ແລະເຄື່ອງປ່ຽນເປັນທາງເລືອກ.
4. Compressor VALEO ຫຼື AOKE ແມ່ນທາງເລືອກ.
5. ພັດລົມ & blower ເປັນທາງເລືອກເຊັ່ນ: ແປງຫຼືແປງ.
6. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາພວກເຮົາທີ່ sales@shsongz.cn ເພື່ອຂໍທາງເລືອກແລະລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມ.
ຄວາມເປັນມາຂອງ SZG Series R&D:
ດ້ວຍການປັບປຸງຄຸນນະພາບຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ, ລະດັບຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ແມ່ນສູງຂື້ນແລະສູງຂື້ນ, ເຊິ່ງເປັນຜົນມາຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດກວ່າເກົ່າ ສຳ ລັບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນ OEM ລວມທັງລັກສະນະຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຄວາມສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນ, ສຽງລົບກວນແລະອື່ນໆ. ຊຸດ SZG ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ໂດຍອີງໃສ່ການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ການປະຫຍັດພະລັງງານແລະວັດສະດຸ, ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ການຫຼຸດນ້ ຳ ໜັກ, ສຽງຕ່ ຳ ແລະສຽງສັ່ນສະເທືອນ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖື, ແລະການຮັກສາທີ່ເປັນມິດ. ຜະລິດຕະພັນ ໃໝ່ SONGZ ກຳ ລັງພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ.
ການແນະ ນຳ ດ້ານເຕັກນິກລະອຽດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດເມ SZG Series
.. ເຕັກໂນໂລຢີຂົ້ນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ
ຂົ້ນເຄື່ອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງມີພື້ນທີ່ກ້ວາງປະເຊີນກັບລົມ, ແລະຂາເຂົ້າທາງອາກາດໄດ້ຖືກອອກແບບຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຝາດ້ານເທິງຂອງຂົ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານລົມຂອງຂົ້ນຕື່ມອີກແລະຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ.
.. ການອອກແບບທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ
ການອອກແບບຂອງຂົ້ນໂດຍບໍ່ມີໂຄງປະກອບຫອຍລົມດ້ານລຸ່ມ. ຄວາມຍາວໂດຍລວມຂອງຜະລິດຕະພັນບໍ່ເກີນ 2.5 ແມັດ. ຮູບແບບໂຄງສ້າງແມ່ນກະທັດລັດ. ການອອກແບບຂ້າງເທິງເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາ, ແລະບໍລິມາດເປັນຂະ ໜາດ ນ້ອຍ.
.. ການ ນຳ ໃຊ້ວັດສະດຸເຕັກໂນໂລຢີສູງ
ຜະລິດຕະພັນ SZGZ (ຮ່າງກາຍແຄບ), ວັດສະດຸຫອຍດ້ານລຸ່ມແມ່ນຜະລິດຈາກວັດສະດຸໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ LFT +. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວັດສະດຸປະສົມອື່ນໆ, ມັນມີຄວາມແຂງກະດ້າງແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງສະເພາະ, ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບທີ່ດີ; ການປັບປຸງການຕໍ່ຕ້ານ creep, ແລະສະຖຽນລະພາບມິຕິລະດັບທີ່ດີ. ຄວາມຕ້ານທານຄວາມອ່ອນເພຍແມ່ນດີເລີດ, ແລະນ້ ຳ ໜັກ ທັງ ໝົດ ຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼຸດລົງປະມານ 15%.
ຫອຍແກ້ວ LFT ສຳ ລັບ SZG (ຮ່າງກາຍແຄບ)
.. ງ່າຍຕໍ່ການ ບຳ ລຸງຮັກສາ
ຝາຄອບດ້ານເທິງຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດຊຸດເຄື່ອງປັບອາກາດກວ້າງຂອງບໍລິສັດ SZG ຮັບຮອງເອົາໂຄງປະກອບການເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຖອດແຜ່ນປົກທັງ ໝົດ ໃນເວລາໂຫຼດລົດ, ເຊິ່ງປະຢັດເວລາໃນການຕິດຕັ້ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພັດລົມຂົ້ນຖືກຕິດຕັ້ງມາຈາກຂ້າງເທິງ, ສະນັ້ນບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເປີດຝາປິດໃນເວລາຖອດພັດລົມຂົ້ນ. ໃນເວລາທີ່ມໍເຕີລະເຫີຍ ກຳ ລັງຖືກສ້ອມແປງ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເປີດຝາປິດດ້ານຂ້າງເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງມັນງ່າຍຕໍ່ການບໍລິການຫລັງການຂາຍ.
5. ການອອກແບບເພື່ອຄວາມປອດໄພ
beam ຂ້າງຂອງມຸງໄດ້ evaporator ໄດ້ກໍາຈັດການຜູກມັດມັດທະຍົມ, ແລະທໍ່ອາກາດຂອງການປະກອບ evaporator ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງໂຄ້ງປະສົມປະສານດ້ານລຸ່ມຂອງຫອຍ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນໍ້າ ໜັກ ລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແຕ່ຍັງສາມາດປ້ອງກັນອັນຕະລາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ. ນ້ ຳ ຮົ່ວໃນມື້ຝົນ.
.. ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງການສະ ໝັກ
ບໍລິສັດ SZG ເຕັມຮູບແບບ ເໝາະ ສຳ ລັບລົດເມແຕ່ 6 ຫາ 8,4 ແມັດແລະລົດເມນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກ 5 ເຖິງ 8,9 ແມັດ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວາມກວ້າງທັງ ໝົດ ຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ SZGZ (ຮ່າງກາຍແຄບ) ແລະຊ່ອງທາງໃນທາງອອກທາງອາກາດແມ່ນ 180 ມມ, ເຊິ່ງມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກ່ວາຮ່າງກາຍກວ້າງ 120 ມມ, ເຊິ່ງສາມາດ ນຳ ໃຊ້ກັບລົດເມນ້ອຍຫຼືແຄບ.
ຍົກລະດັບ ໜ້າ ທີ່ AC ຂອງລົດເມ ACZ SZG （ເປັນທາງເລືອກ）
.. ເຕັກໂນໂລຍີທໍ່ແລະຄວາມຮ້ອນ
ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງນ້ ຳ ສາມາດຖືກ ນຳ ອອກຈາກຫຼັກຂອງເຄື່ອງລະບາຍອາຍເພື່ອຮັບຮູ້ເຖິງ ໜ້າ ທີ່ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແລະຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງອຸນຫະພູມອາກາດໃນລົດເມໃນບໍລິເວນທີ່ເຢັນ.
.. ເຕັກໂນໂລຢີຄວບຄຸມສູນລວມ
ການປະສົມປະສານຂອງແຜງຄວບຄຸມແລະເຄື່ອງມືພາຫະນະແມ່ນມີຄວາມສະດວກ ສຳ ລັບການຈັດວາງສູນກາງຂອງການຄວບຄຸມພາຫະນະ. ຟັງຊັນການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກຂອງການຄວບຄຸມຜະລິດຕະພັນແມ່ນເພີ່ມເພື່ອ ອຳ ນວຍຄວາມສະດວກໃນການຄຸ້ມຄອງການ ດຳ ເນີນງານຂອງລູກຄ້າ.
.. ໃຊ້ໄດ້ກັບອຸນຫະພູມຕໍ່າສຸດ
ມັນສາມາດເພີ່ມພັດລົມປັ່ນປ່ວນແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໃຫ້ສົມເຫດສົມຜົນ, ເໝາະ ສົມກັບເຄື່ອງປັບອາກາດລົດເມ 10-12m ໃນລະດູຮ້ອນໃນເຂດເຢັນເຊັ່ນພາກ ເໜືອ ເອີຣົບ.
.. ເຕັກໂນໂລຢີເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດ
ມັນປະກອບມີ 4 ໜ້າ ທີ່ຕົ້ນຕໍຄື: ການເກັບຂີ້ຝຸ່ນ electrostatic, ແສງ ultraviolet, ເຄື່ອງຜະລິດ ion ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະການກັ່ນຕອງ photocatalyst, ເຊິ່ງສາມາດບັນລຸການປ້ອງກັນໄວຣັດແບບເຕັມເວລາ, ບໍ່ມີການລົບກວນແລະການຂ້າເຊື້ອ, ການ ກຳ ຈັດກິ່ນແລະການ ກຳ ຈັດຂີ້ຝຸ່ນທີ່ມີປະສິດຕິພາບ, ສະກັດກັ້ນເສັ້ນທາງສາຍສົ່ງໄວຣັດ.
.. ເຕັກໂນໂລຢີລະບຽບການດ້ານພະລັງງານ
ອີງຕາມອຸນຫະພູມໃນລົດເມແລະສະພາບແວດລ້ອມ, ການໄຫຼວຽນຂອງພັດລົມແລະເຄື່ອງອັດໄດ້ຖືກປັບຂື້ນໃນຫລາຍໆໄລຍະເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເລີ່ມຕົ້ນແລະຢຸດຂອງເຄື່ອງອັດ, ເລື້ອຍໆ, ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍໂດຍລວມຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ແລະຮັບປະກັນວ່າລະບົບປະຕິບັດງານໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫລາຍຂື້ນ .
