ລະບົບກັ່ນຕອງອາກາດແລະຂ້າເຊື້ອໂລກ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ລະບົບເຮັດຄວາມສະອາດແລະຂ້າເຊື້ອທາງອາກາດ SONGZ ແມ່ນປະເພດຂອງອຸປະກອນຂ້າໄວຣັດທີ່ສຸດ, ມີ ໜ້າ ທີ່ປ້ອງກັນໄວຣັດ, ເຄື່ອງຂ້າເຊື້ອ, ຕົວກອງ VOC ແລະເຄື່ອງກອງ PM2.5.


ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລະບົບເຮັດຄວາມສະອາດແລະຂ້າເຊື້ອໂລກ

1

ລະບົບເຮັດຄວາມສະອາດແລະຂ້າເຊື້ອທາງອາກາດ SONGZ ແມ່ນປະເພດຂອງອຸປະກອນຂ້າໄວຣັດທີ່ສຸດ, ມີ ໜ້າ ທີ່ປ້ອງກັນໄວຣັດ, ເຄື່ອງຂ້າເຊື້ອ, ຕົວກອງ VOC ແລະເຄື່ອງກອງ PM2.5. 

ຂໍ້ ກຳ ນົດກ່ຽວກັບການກັ່ນຕອງອາກາດແລະຕົວ ກຳ ນົດເຕັກນິກ

2

ເໝາະ ສຳ ລັບເຄື່ອງປັບອາກາດກັບຄືນດຽວ    

ຂະ ໜາດ 630mm × 180mm × 40mm

3

ເໝາະ ສຳ ລັບເຄື່ອງປັບອາກາດກັບຄືນມາອີກສອງເທົ່າ

ຂະ ໜາດ 630mm × 100mm × 40mm

ໂຄງການມົນລະພິດ ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນເບື້ອງຕົ້ນຂອງມົນລະພິດ ໃຫ້ຄະແນນປະລິມານອາກາດ (m3 / h) ອັດຕາການໂຍກຍ້າຍ 1 ຊົ່ວໂມງ (%)
Formaldehyde (HCHO) 0.96 ~ 1,44mg / m3 4800 90,4%
Toluene (C7H8) ຂະ ໜາດ 1,92 ~ 2.88mg / m3 4800 91,4%
Xylene (C8H10) ຂະ ໜາດ 1,92 ~ 2.88mg / m3 4800 93.0%
ທາດປະສົມສານອິນຊີທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງທັງ ໝົດ (TVOC) ຂະ ໜາດ 4,8 ~ 7.2mg / m3 4800 92,2%
ພາກສ່ວນ 0.70 ~ 0.85mg / ມ 3 4800 99,9%
ຈຸລິນຊີ ອີງຕາມຂໍ້ມູນ GB 21551.3 4800 99,9%
ເງື່ອນໄຂການທົດສອບ: ລົດໂດຍສານຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ 12 ແມັດ, ພັດລົມລະບາຍນໍ້າໄດ້ 6 ຄັ້ງ, ປະຕິບັດການໄຫຼວຽນທາງອາກາດສູງສຸດ, ມີການ ໝູນ ວຽນພາຍໃນ 
4

ທາດໄອອອນທີ່ແຂງແຮງມີຄວາມສາມາດປະຕິກິລິຍາທີ່ແຂງແຮງຫຼາຍ, ສາມາດຜຸພັງແລະ ທຳ ລາຍສານຜິດກົດ ໝາຍ, methane, ammonia ແລະອາຍແກັສກິ່ນທີ່ລະເຫີຍ (VOC) ອື່ນໆໃນລົດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ dioxide dioxide, ນ້ ຳ ແລະອົກຊີເຈນ. ອັດຕາການໂຍກຍ້າຍບັນລຸ 95% ຫຼັງຈາກປະຕິບັດງານໄດ້ 1 ຊົ່ວໂມງ. 

5

ການທົດສອບໃນບ່ອນນັ່ງ: ຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດໃນຄວາມເລິກປະມານ 25 ນາທີ, PM2.5 ຫຼຸດລົງຈາກ 759 μg / m3 (ມົນລະພິດ ໜັກ 6 ຊັ້ນ) ລົງເປັນ 33 μg / m3 (ຄຸນະພາບອາກາດຊັ້ນ ໜຶ່ງ), ແລະຄຸນນະພາບຂອງອາກາດກໍ່ມີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ປັບປຸງ. 

6
7

1. ໃນຮູບແບບການຢູ່ຮ່ວມກັນ, ປະລິມານການຜະລິດໂອໂຊນແມ່ນ 0.05ppm, ເຊິ່ງ ໜ້ອຍ ກວ່າມູນຄ່າຄວາມປອດໄພຂອງ 0.15ppm. ອັດຕາການເປັນຫມັນບັນລຸ 99% ຫຼັງຈາກການເຮັດວຽກ 30 ນາທີ.

2. Ultraviolet ບໍ່ມີ ອຳ ນາດໃນການເຈາະແລະບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງມະນຸດໃນເວລາທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບການລະລາຍໂດຍກົງ; ມີຊັ້ນ photocatalyst, ຊັ້ນກອງ grille ແລະແຜງປະຕູ grille ລະຫວ່າງໂຄມໄຟທີ່ເປັນຫມັນ ultraviolet ແລະຫ້ອງໂດຍສານເພື່ອປ້ອງກັນການ ສຳ ຜັດໂດຍກົງກັບຜູ້ໂດຍສານ, ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. 

ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງໂອໂຊນ ອັດຕາການຂ້າເຊື້ອອັດຕາສ່ວນ 0.05PPM ອັດຕາການຂ້າເຊື້ອອັດຕາສ່ວນ 0.1PPM
ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດງານ 15 ນາທີ 30 ນາທີ 15 ນາທີ 30 ນາທີ
Staphylococcus aureus 75,1% 86,3% 81,8% 98,2%
E.coli 83,5% 93,8% 92,7% 98,6%
bacillus ພະຍາດໄຂ້ຍຸງ 91,2% 95,5% 95,9% 99,4%
ອານານິຄົມ ທຳ ມະຊາດ 93,7% 99,8% 98,6% 99,9%
ເງື່ອນໄຂໃນການທົດສອບ: ໃຊ້ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ 0.05ppm ແລະ 0.1ppm O3 ເພື່ອທົດສອບຜົນກະທົບແລະການຂ້າເຊື້ອຂອງມັນໃນຖັງທີ່ປິດ 200 ລິດ. 
8

ລະບົບກັ່ນຕອງອາກາດມີຄຸນລັກສະນະແລະຂໍ້ດີ

1. ສີ່ເຕັກໂນໂລຢີຫຼັກ   

ການປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດ

ລາຍການ ການເກັບຂີ້ຝຸ່ນໄຟຟ້າ (PM2.5) ໂຄມໄຟ UV ionizer  ຕົວກອງ Photocatalyst
ການເປັນຫມັນ ×
ເອົາ VOC ອອກ ×
PM2.5 × × ×

.. ເຕັກໂນໂລຢີການຜະລິດໂພລິເມີພາບຖ່າຍພາບຖ່າຍທີ່ແຂງແຮງ, ການຢູ່ຮ່ວມກັນຂອງມະນຸດ, ການຂ້າເຊື້ອແລະການຂ້າເຊື້ອ:

ເຕັກໂນໂລຢີ ion ທີ່ເຂັ້ມແຂງເປັນເຈົ້າຂອງ, ປະສົມກັບ UVC ultraviolet, ອົກຊີເຈນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ເຕັກໂນໂລຢີໄອອອນລົບແລະ photocatalytic polymerization, ສາມາດຂ້າເຊື້ອໄວຣັດແລະເຊື້ອແບັກທີເຣັຍໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວແລະປ້ອງກັນການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດ. ອັດຕາການຂ້າເຊື້ອແມ່ນ 99,9%, ແລະອັດຕາການ ກຳ ຈັດຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນ 99,9%. ມັນສາມາດ ກຳ ຈັດກgາຊທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນເຊັ່ນ: formaldehyde, benzene, ammonia, ແລະກິ່ນຕ່າງໆ, ຄວັນຢາສູບແລະກິ່ນຕ່າງໆໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ມັນມີຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງການຢູ່ຮ່ວມກັນຂອງເຄື່ອງຈັກມະນຸດ, ການຂ້າເຊື້ອໂລກໂດຍບໍ່ມີການສິ້ນສຸດ, ແລະມົນລະພິດ.

.. ເສີມອາຊິດອົກຊີເຈນທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ອາກາດເພື່ອ ກຳ ຈັດຄວາມອິດເມື່ອຍໃນການເດີນທາງ.

ທາດອົກຊີເຈນ 6 ລ້ານຢວນ, ເຮັດໃຫ້ອາກາດສົດຊື່ນ, ກະຕຸ້ນຈຸລັງ, ເພີ່ມພູມຕ້ານທານຂອງມະນຸດແລະ ກຳ ຈັດຄວາມອິດເມື່ອຍໃນການເດີນທາງ.

.. ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ການເນົ່າເປື່ອຍຂອງທາດອາຍຜິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ບໍ່ມີການ ບຳ ລຸງຮັກສາແລະບໍ່ມີເຄື່ອງໃຊ້.
ຕິດຕັ້ງພາຍໃນປີ້ງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຂະ ໜາດ ນ້ອຍບໍ່ໄດ້ໃຊ້ພື້ນທີ່ເພີ່ມເຕີມ, ໂດຍຜ່ານລະບົບຕ່ອງໂສ້ປະຕິກິລິຍາທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ອາຍແກັສທີ່ເປິເປື້ອນຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ ໝົດ, ລົບລ້າງ PM2.5, PM10 ອະນຸພາກທີ່ຖືກໂຈະ, ຮັກສາສະພາບແວດລ້ອມທາງອາກາດໃນລົດໃຫ້ສົດແລະມີສຸຂະພາບດີ, ບໍ່ ບໍລິໂພກໃນລະຫວ່າງການ ນຳ ໃຊ້, ບຳ ລຸງຮັກສາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ. 

9
11
10
12

.. ຕິດຕາມກວດກາໄລຍະໄກ, ການເຕືອນໄພກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ, ການຄວບຄຸມທີ່ສະຫຼາດ.

ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບສາຍ CAN ຂອງຍານພາຫະນະທັງ ໝົດ, ແລະຂໍ້ມູນເຊັນເຊີທີ່ມີຄຸນນະພາບທາງອາກາດສາມາດຕິດຕາມໄດ້ໃນເວລາຈິງໃນ dashboard, ແລະການປ່ຽນສະຕິປັນຍາແລະການແຈ້ງເຕືອນຄວາມປອດໄພໃນເວລາຈິງຂອງຮູບແບບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງກັ່ນຕອງສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ຕາມ ຄຸນະພາບອາກາດ; ປ່ອງຢ້ຽມກັບຄືນມາມີການສະແດງເອກະລາດຂອງຕົນເອງ (ສະແດງ PM2.5 ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງອະນຸພາກ, ອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະດັດຊະນີຄຸນນະພາບອາກາດ, ເປັນທາງເລືອກ), ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າໃຈສະພາບມົນລະພິດຂອງສະພາບແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະຜ່ານການສະແດງ, ເຮັດໃຫ້ສິນຄ້າມີລະດັບສູງຂື້ນ ແລະພາກປະຕິບັດໃນຮູບລັກສະນະ.

.. ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກສູງ, ການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ ຳ, ສົ່ງຜົນກະທົບ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດຕໍ່ການໃຊ້ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະຫລືຊ່ວງເຮືອ.

ໂຫມດ "ການຂົ້ວແບບເຄື່ອນໄຫວ" ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການກັ່ນຕອງທີ່ຍາວນານແລະ ໝັ້ນ ຄົງ, ຄວາມສາມາດໃນການຄວບຄຸມຂີ້ຝຸ່ນແມ່ນສູງກ່ວາຫຼາຍຄັ້ງຫຼາຍກ່ວາການກັ່ນຕອງຂອງສະເພາະດຽວກັນ; ກົງກັບລະບົບສະ ໜອງ ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະຜູ້ໂດຍສານ, ການໃຊ້ພະລັງງານຂອງລະບົບກັ່ນຕອງນ້ ຳ ທີ່ຂ້າເຊື້ອຂອງລົດເມຂະ ໜາດ 12 ແມັດແມ່ນພຽງແຕ່ 10W, ປອດໄພແລະປະຫຍັດພະລັງງານ, ເໝາະ ສົມກັບລົດເມ ທຳ ມະດາແລະໄຟຟ້າ.

ການທົດສອບເຄື່ອງຟອກອາກາດ

133
142
152
162
172

ບໍ່

ລາຍການທົດສອບ

ຜົນໄດ້ຮັບ

1 ອັດຕາການໂຍກຍ້າຍ1h 99,9%
2 ອັດຕາການໂຍກຍ້າຍຢ່າງເປັນທາງການ 1h 90,4%
3 ອັດຕາການໂຍກຍ້າຍຂອງ Toluene1h 91,4%
4 ອັດຕາການໂຍກຍ້າຍ1h 92,2%
5 ອັດຕາການ ກຳ ຈັດເຊນມອນ1h 93.0% 

ຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນຫຼັກຂອງເຄື່ອງກອງນໍ້າອາກາດ SONGZ

ພະລັງງານຜະລິດຕະພັນ

ເຄື່ອງກັ່ນຕອງອາກາດ SONGZ

ຟັງຊັນການກັ່ນຕອງແບບປະສົມປະສານ

ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລະບາຍອາກາດບໍ? ການລະບາຍອາກາດໂດຍແຟນເພງ ບໍ່ມີລົມ
ວິທີການກັ່ນຕອງອາກາດ 1. ລະບົບກັ່ນຕອງອາກາດ ion ເຂັ້ມແຂງ2. ການປັບປຸງໂມດູນໂອໂຊນ (ເປັນທາງເລືອກ)3. ການ ກຳ ຈັດຂີ້ຝຸ່ນແບບອິເລັກທໍນິກແບບປະສົມປະສານ

4. ການກັ່ນຕອງ photocatalyst ປະສົມປະສານ

5. ການເຮັດ ໝັນ UV ແບບປະສົມປະສານ

1. ການຍັບຍັ້ງໂຄມໄຟ UV ຍານພາຫະນະ2. ການສີດຢາຂ້າເຊື້ອໂລກ
ຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນຫຼັກ  1. ການລວມເຂົ້າກັນໂດຍລວມ, ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ການປ່ຽນແປງ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ຕໍ່ຍານພາຫະນະ
2. ສາມາດ ກຳ ຈັດເຊື້ອແບັກທີເຣຍ, ໄວຣັດ, ຝຸ່ນແລະອາຍພິດແລະທາດອາຍທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໄດ້ຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ
3. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງກອງນໍ້າແມ່ນຕໍ່າ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຕິດຕັ້ງໂມດູນໂອໂຊນທີ່ຖືກປັບປຸງ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເກີນ 100 RMB.
4. ໜ້າ ທີ່ເຮັດຄວາມສະອາດອາກາດສາມາດເປີດໄດ້ເມື່ອບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ. ເຄື່ອງຟອກອາກາດເອງຈະຜະລິດ O3 ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ (ປະມານ 0.02ppm, ພາຍໃນຂອບເຂດທີ່ປອດໄພ) ເພື່ອບັນລຸຜົນກະທົບທີ່ເປັນ ໝັນ ໃນເວລາຈິງ.
5. ເມື່ອມີຄວາມ ຈຳ ເປັນຕໍ່ຕ້ານໄວຣັດ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະທັງ ໝົດ, ກ່ອນທີ່ຈະເປີດໃຊ້ລົດຫລືເມື່ອບໍ່ມີຄົນຢູ່ໃນລົດ, ຮູບແບບໂອໂຊນທີ່ຖືກປັບປຸງຈະຖືກເປີດໃຊ້, ແລະມັນຈະຢຸດໂດຍອັດຕະໂນມັດພາຍຫຼັງ 15 ນາທີ, ເຊິ່ງມີປະສິດທິພາບສູງ ແລະປະຫຍັດພະລັງງານ.
6. ເມື່ອລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ຄວາມຮ້ອນແລະລະບາຍອາກາດບໍ່ໄດ້ເປີດ, ພັດລົມຂອງລະບົບການຂ້າເຊື້ອແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນໂດຍອັດຕະໂນມັດເປັນເວລາ 5 ນາທີແລະຢຸດ 20 ນາທີ.
1. ການປ່ຽນແປງຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຂອງຍານພາຫະນະທັງ ໝົດ, ມັນ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຕິດຕັ້ງໂຄມໄຟສີ UV ພິເສດໃນລົດ, ແລະຕ້ອງມີການຕິດຕັ້ງລະບົບສີດພົ່ນນ້ ຳ ທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ທັງ ໝົດ. ໂຄງການແກ້ໄຂແມ່ນໃຫຍ່ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ.
2. ແບັກທີເຣຍແລະໄວຣັດສາມາດເຮັດຄວາມສະອາດໄດ້, ແຕ່ບໍ່ມີວິທີການຮັກສາທີ່ດີ ສຳ ລັບຂີ້ຝຸ່ນແລະສານພິດແລະທາດອາຍຜິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
3. ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ ທຳ ຄວາມສະອາດແລະຂ້າເຊື້ອໂລກໃນເວລາທີ່ບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ. ຖ້າເຮັດແລະຫຼັງການຂ້າເຊື້ອ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຕ້ອງມີການແລກປ່ຽນທາງອາກາດ, ແລະປະສິດທິພາບນີ້ກໍ່ຈະຕໍ່າກວ່າ.

ລະບົບການ ນຳ ໃຊ້ລະບົບກັ່ນຕອງອາກາດ SONGZ

ໃນປະຈຸບັນ, ມັນໄດ້ຖືກສະ ໜອງ ເປັນກຸ່ມກ່ຽວກັບແບບ ຈຳ ລອງຊັ້ນສູງຂອງ OEMs ເຊັ່ນ Xiamen Jinlong ແລະ Zhengzhou Yutong. 

20
22
21
23

ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະຮ່ວມກັບທ່ານເພື່ອປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມໃນເວລາທີ່ຄົນເດີນທາງແລະປັບປຸງຄຸນນະພາບທາງອາກາດພາຍໃນຍານພາຫະນະ!


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: