ໜ່ວຍ ບໍລິການຕູ້ເຢັນລົດບັນທຸກພະລັງງານໄຟຟ້າແລະພະລັງງານ ໃໝ່

Electric & New Energy Truck Refrigeration Unit Featured Image

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຊຸດ SE ແມ່ນປະເພດຂອງຕູ້ເຢັນລົດຕູ້ໄຟຟ້າແບບຄົບວົງຈອນ ສຳ ລັບລົດ minivan, ລົດຕູ້ຫຼືລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ ສຳ ລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຫລືທາງກາງ.

ສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ໜ່ວຍ ບໍລິການຕູ້ເຢັນລົດບັນທຸກພະລັງງານໄຟຟ້າແລະພະລັງງານ ໃໝ່

SE200-T

SE250

SE400

SE500

ຊຸດ SE ແມ່ນປະເພດຂອງຕູ້ເຢັນລົດຕູ້ໄຟຟ້າແບບຄົບວົງຈອນ ສຳ ລັບລົດ minivan, ລົດຕູ້ຫລືລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ ສຳ ລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຫລືທາງກາງ.

ສະເພາະດ້ານວິຊາການຂອງລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນ SE Series:

ຕົວແບບ		SE200-T	SE250	SE400	SE500
ພະລັງງານທີ່ ເໝາະ ສົມ		DC300V≤ຍານພາຫະນະ≤DC700Vສະແຕນບາຍໄຟຟ້າ AC220V	DC300V≤ຍານພາຫະນະ≤DC700Vສະແຕນບາຍໄຟຟ້າ AC220V	DC300V≤ຍານພາຫະນະ≤DC700Vສະແຕນບາຍໄຟຟ້າ AC380V / AC220V	DC300V≤ຍານພາຫະນະ≤DC700Vສະແຕນບາຍໄຟຟ້າ AC380V / AC220V
ອຸນຫະພູມທີ່ໃຊ້ໄດ້℃℃）		-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20
ປະລິມານທີ່ໃຊ້ໄດ້ （m3）		5 ～ 8	6 ～ 10	12 ～ 18	14 ～ 22
ປະລິມານທີ່ໃຊ້ໄດ້ -18 ℃ （m3）		6	8	16	18
ຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນ （W）	1.7 1.7	2100	2350	3900	5100
	-17.8 .8	1210	1350	1950	2800
ອັດ	ປະເພດ	ປະເພດ rotor ທີ່ຖືກຫຸ້ມໄວ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ			ປະເພດ rotor ທີ່ຖືກຫຸ້ມເຕັມ (ການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່ຂອງ DC)
	ແຮງດັນໄຟຟ້າ	AC220V / 3 ～ / 50Hz	AC220V / 3 ～ / 50Hz	AC220V / 3 ～ / 50Hz	AC220V / 3 ～ / 50Hz
ຜູ້ປະກອບອາໄຫຼ່	ບໍລິມາດການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ （m3 / h）	900	1800	1800	1800
ຕູ້ເຢັນ		R404A	R404A	R404A	R404A
ບໍລິມາດສາກໄຟ （ກິໂລ）		1.1	1.2	1.5	1.5
ພະລັງງານ （		1600	1700	2800	3500
ການຕິດຕັ້ງ		ຫົວ ໜ່ວຍ ຕັດຫລັງຄາ	ດ້ານ ໜ້າ ຕິດຕັ້ງ ໜ່ວຍ ງານປະສົມປະສານ
ຂະ ໜາດ Evaporator （mm）		610 * 515 * 160	1291 * 1172 * 265	1400 * 1152 * 482	1530 * 735 * 675
ຂະ ໜາດ Condenser （mm）		1250 * 920 * 220

ດາວໂລດ PDF

SE200 - T ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ຂໍ້ມູນເຕັກນິກ SE250

ຂໍ້ມູນເຕັກນິກ SE400

ໝາຍ ເຫດທາງເທັກນິກ:

1. ຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ ໝາຍ ດ້ວຍອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງຊາດ GB / T21145-2007 ອຸນຫະພູມ 37.8℃.

2. ການ ນຳ ໃຊ້ປະລິມານຂອງຮ່າງກາຍລົດບັນທຸກແມ່ນ ສຳ ລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ. ປະລິມານການ ນຳ ໃຊ້ຕົວຈິງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນລັກສະນະສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດບັນທຸກ, ອຸນຫະພູມແລະລົດບັນທຸກທີ່ບັນຈຸ.

ການແນະ ນຳ ດ້ານເຕັກນິກລະອຽດຂອງຊຸດ SE

1. ໜ່ວຍ ງານທັງ ໝົດ ໜຶ່ງ ໜ່ວຍ: ຫົວ ໜ່ວຍ ລົດບັນທຸກຊີ້ນ ເໝາະ ສຳ ລັບການໂຫຼດສິນຄ້າຫຼາຍ ກຳ ລັງຖືກ ນຳ ໃຊ້ຫຼາຍຂື້ນເຊິ່ງ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການອອກແບບແລະຄວາມສະດວກໃນການຮັກສາທີ່ກະທັດຮັດ.

2. ເຕັກໂນໂລຍີການຂ້າເຊື້ອແລະການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງ: ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສົ່ງຜົນໃຫ້ມີເຊື້ອແບັກທີເຣຍ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍ. ຫົວ ໜ່ວຍ ທີ່ມີຢາຂ້າເຊື້ອ UV ແລະໂອໂຊນສາມາດຂ້າເຊື້ອແລະຂ້າເຊື້ອທຸກຄັນເພື່ອຫລີກລ້ຽງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງອາຫານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂັ້ນຕອນການ ທຳ ຄວາມສະອາດພິເສດແມ່ນຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງ. ນ້ ຳ ກ້ອນກໍ່ຕົວມັນລະລາຍຕົວເອງ, ລ້າງສິ່ງເປິເປື້ອນເທິງພື້ນຜິວຂອງເຄື່ອງລະບາຍອາກາດ, ຮັກສາເຄື່ອງລະບາຍອາກາດໃຫ້ສະອາດແລະບໍ່ມີກິ່ນ.

3. ເຕັກໂນໂລຢີຕິດຕາມກວດກາໄລຍະໄກ: ປາຍທາງຂອງລູກຄ້າ, ຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນ, ແລະຜູ້ຜະລິດຫົວ ໜ່ວຍ ຕູ້ເຢັນສ້າງເປັນອິນຊີທັງ ໝົດ ຜ່ານອິນເຕີເນັດ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບແລະລະດັບການບໍລິການຂອງ ໜ່ວຍ ງານ, ແລະສ້າງຄຸນຄ່າໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ.

4. ເຕັກໂນໂລຢີການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່ຂອງ DC: ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຍີການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່ຂອງ DC sine wave ເຕັມເພື່ອຄວບຄຸມ, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງອັດໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຫຼາຍກວ່າ 30% ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງອັດຄວາມຖີ່ AC ຄົງທີ່, ຮັບປະກັນຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະ.

5. ການພັດທະນາ R404A DC ເຄື່ອງອັດໄຟ

ອີງໃສ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງ Songz, ມັນໄດ້ພັດທະນາເຄື່ອງອັດ inverter DC ໃຊ້ກັບອຸປະກອນເຮັດວຽກ R404A ພິເສດ ສຳ ລັບຕູ້ເຢັນ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການແຊ່ເຢັນຢ່າງໄວວາແລະບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງປະສິດທິພາບສູງ, ປະຢັດພະລັງງານແລະຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນ.

ໃນຂະນະທີ່ປັດຈຸບັນ, ໜ່ວຍ ງານຕູ້ເຢັນໄຟຟ້າໃນອຸດສະຫະ ກຳ ລ້ວນແຕ່ໃຊ້ເຄື່ອງອັດຄວາມຖີ່ AC ຄົງທີ່. ໂຄງການນີ້ມີການຊົມໃຊ້ພະລັງງານສູງ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມໃຫຍ່ໃນຫ້ອງ, ແລະບໍ່ສາມາດຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນການປົກປັກຮັກສາ.

6. ພັດລົມທີ່ບໍ່ຖູແຂ້ວ: ຊີວິດການບໍລິການຂອງພັດລົມແປງແມ່ນເພີ່ມຈາກຫລາຍພັນຊົ່ວໂມງເປັນຫລາຍກ່ວາ 40,000 ຊົ່ວໂມງ, ປະສິດທິພາບຂອງພັດລົມແມ່ນເພີ່ມຂື້ນຫຼາຍກ່ວາ 20%, ແລະປະຫຍັດພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບທາງເສດຖະກິດກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີຂື້ນ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການຄວບຄຸມການປັບຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມີເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເພື່ອບັນລຸການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ.

7. ການພັດທະນາເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວບຄຸມແບບສາມຕໍ່ ໜຶ່ງ

ປະສົມເຄື່ອງແປງ AC / DC-DC ທີ່ມີຢູ່, ເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມຖີ່, ແລະສ່ວນປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຕົວຄວບຄຸມ, ແບ່ງປັນໂມດູນທີ່ມີປະໂຫຍດພາຍໃນແລະອອກແບບຕົວຄວບຄຸມສາມຕົວຕໍ່ ໜຶ່ງ ພ້ອມດ້ວຍຄວາມປອດໄພສູງ, ລະດັບປ້ອງກັນສູງ (IP67), ຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະຟັງຊັນກ່ອນການສາກໄຟ . EMC ສາມາດຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງ GB / T 18655 CLASS 3, ແລະຮັບຮູ້ການສື່ສານກັບລົດເມ CAN ທັງ ໝົດ, ມີ ໜ້າ ທີ່ຕິດຕາມກວດກາຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.