ໜ່ວຍ ບໍລິການຕູ້ເຢັນລົດບັນທຸກພະລັງງານໄຟຟ້າແລະພະລັງງານ ໃໝ່


SE200-T

SE250

SE400

SE500
ຊຸດ SE ແມ່ນປະເພດຂອງຕູ້ເຢັນລົດຕູ້ໄຟຟ້າແບບຄົບວົງຈອນ ສຳ ລັບລົດ minivan, ລົດຕູ້ຫລືລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ ສຳ ລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຫລືທາງກາງ.
ສະເພາະດ້ານວິຊາການຂອງລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນ SE Series:
ຕົວແບບ | SE200-T | SE250 | SE400 | SE500 | |
ພະລັງງານທີ່ ເໝາະ ສົມ | DC300V≤ຍານພາຫະນະ≤DC700Vສະແຕນບາຍໄຟຟ້າ AC220V | DC300V≤ຍານພາຫະນະ≤DC700Vສະແຕນບາຍໄຟຟ້າ AC220V | DC300V≤ຍານພາຫະນະ≤DC700Vສະແຕນບາຍໄຟຟ້າ AC380V / AC220V | DC300V≤ຍານພາຫະນະ≤DC700Vສະແຕນບາຍໄຟຟ້າ AC380V / AC220V | |
ອຸນຫະພູມທີ່ໃຊ້ໄດ້℃℃) | -25 ~ 20 | -25 ~ 20 | -25 ~ 20 | -25 ~ 20 | |
ປະລິມານທີ່ໃຊ້ໄດ້ (m3) | 5 ~ 8 | 6 ~ 10 | 12 ~ 18 | 14 ~ 22 | |
ປະລິມານທີ່ໃຊ້ໄດ້ -18 ℃ (m3) | 6 | 8 | 16 | 18 | |
ຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນ (W) |
1.7 1.7 | 2100 | 2350 | 3900 | 5100 |
-17.8 .8 | 1210 | 1350 | 1950 | 2800 | |
ອັດ | ປະເພດ |
ປະເພດ rotor ທີ່ຖືກຫຸ້ມໄວ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນ |
ປະເພດ rotor ທີ່ຖືກຫຸ້ມເຕັມ (ການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່ຂອງ DC) | ||
ແຮງດັນໄຟຟ້າ | AC220V / 3 ~ / 50Hz | AC220V / 3 ~ / 50Hz | AC220V / 3 ~ / 50Hz | AC220V / 3 ~ / 50Hz | |
ຜູ້ປະກອບອາໄຫຼ່ | ບໍລິມາດການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ (m3 / h) | 900 | 1800 | 1800 | 1800 |
ຕູ້ເຢັນ | R404A | R404A | R404A | R404A | |
ບໍລິມາດສາກໄຟ (ກິໂລ) | 1.1 | 1.2 | 1.5 | 1.5 | |
ພະລັງງານ ( | 1600 | 1700 | 2800 | 3500 | |
ການຕິດຕັ້ງ | ຫົວ ໜ່ວຍ ຕັດຫລັງຄາ |
ດ້ານ ໜ້າ ຕິດຕັ້ງ ໜ່ວຍ ງານປະສົມປະສານ |
|||
ຂະ ໜາດ Evaporator (mm) | 610 * 515 * 160 | 1291 * 1172 * 265 | 1400 * 1152 * 482 | 1530 * 735 * 675 | |
ຂະ ໜາດ Condenser (mm) | 1250 * 920 * 220 |
ໝາຍ ເຫດທາງເທັກນິກ:
1. ຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ ໝາຍ ດ້ວຍອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງຊາດ GB / T21145-2007 ອຸນຫະພູມ 37.8℃.
2. ການ ນຳ ໃຊ້ປະລິມານຂອງຮ່າງກາຍລົດບັນທຸກແມ່ນ ສຳ ລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ. ປະລິມານການ ນຳ ໃຊ້ຕົວຈິງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນລັກສະນະສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດບັນທຸກ, ອຸນຫະພູມແລະລົດບັນທຸກທີ່ບັນຈຸ.
ການແນະ ນຳ ດ້ານເຕັກນິກລະອຽດຂອງຊຸດ SE
1. ໜ່ວຍ ງານທັງ ໝົດ ໜຶ່ງ ໜ່ວຍ: ຫົວ ໜ່ວຍ ລົດບັນທຸກຊີ້ນ ເໝາະ ສຳ ລັບການໂຫຼດສິນຄ້າຫຼາຍ ກຳ ລັງຖືກ ນຳ ໃຊ້ຫຼາຍຂື້ນເຊິ່ງ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການອອກແບບແລະຄວາມສະດວກໃນການຮັກສາທີ່ກະທັດຮັດ.



2. ເຕັກໂນໂລຍີການຂ້າເຊື້ອແລະການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງ: ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສົ່ງຜົນໃຫ້ມີເຊື້ອແບັກທີເຣຍ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍ. ຫົວ ໜ່ວຍ ທີ່ມີຢາຂ້າເຊື້ອ UV ແລະໂອໂຊນສາມາດຂ້າເຊື້ອແລະຂ້າເຊື້ອທຸກຄັນເພື່ອຫລີກລ້ຽງສານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍແລະຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງອາຫານ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຂັ້ນຕອນການ ທຳ ຄວາມສະອາດພິເສດແມ່ນຖືກ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍຕົນເອງ. ນ້ ຳ ກ້ອນກໍ່ຕົວມັນລະລາຍຕົວເອງ, ລ້າງສິ່ງເປິເປື້ອນເທິງພື້ນຜິວຂອງເຄື່ອງລະບາຍອາກາດ, ຮັກສາເຄື່ອງລະບາຍອາກາດໃຫ້ສະອາດແລະບໍ່ມີກິ່ນ.

3. ເຕັກໂນໂລຢີຕິດຕາມກວດກາໄລຍະໄກ: ປາຍທາງຂອງລູກຄ້າ, ຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນ, ແລະຜູ້ຜະລິດຫົວ ໜ່ວຍ ຕູ້ເຢັນສ້າງເປັນອິນຊີທັງ ໝົດ ຜ່ານອິນເຕີເນັດ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບແລະລະດັບການບໍລິການຂອງ ໜ່ວຍ ງານ, ແລະສ້າງຄຸນຄ່າໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ.


4. ເຕັກໂນໂລຢີການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່ຂອງ DC: ຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຍີການປ່ຽນແປງຄວາມຖີ່ຂອງ DC sine wave ເຕັມເພື່ອຄວບຄຸມ, ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງອັດໄດ້ເພີ່ມຂື້ນຫຼາຍກວ່າ 30% ເມື່ອທຽບກັບເຄື່ອງອັດຄວາມຖີ່ AC ຄົງທີ່, ຮັບປະກັນຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະ.
5. ການພັດທະນາ R404A DC ເຄື່ອງອັດໄຟ
ອີງໃສ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານເຕັກນິກຂອງ Songz, ມັນໄດ້ພັດທະນາເຄື່ອງອັດ inverter DC ໃຊ້ກັບອຸປະກອນເຮັດວຽກ R404A ພິເສດ ສຳ ລັບຕູ້ເຢັນ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງການແຊ່ເຢັນຢ່າງໄວວາແລະບັນລຸຈຸດປະສົງຂອງປະສິດທິພາບສູງ, ປະຢັດພະລັງງານແລະຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຊັດເຈນ.
ໃນຂະນະທີ່ປັດຈຸບັນ, ໜ່ວຍ ງານຕູ້ເຢັນໄຟຟ້າໃນອຸດສະຫະ ກຳ ລ້ວນແຕ່ໃຊ້ເຄື່ອງອັດຄວາມຖີ່ AC ຄົງທີ່. ໂຄງການນີ້ມີການຊົມໃຊ້ພະລັງງານສູງ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມໃຫຍ່ໃນຫ້ອງ, ແລະບໍ່ສາມາດຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນການປົກປັກຮັກສາ.

6. ພັດລົມທີ່ບໍ່ຖູແຂ້ວ: ຊີວິດການບໍລິການຂອງພັດລົມແປງແມ່ນເພີ່ມຈາກຫລາຍພັນຊົ່ວໂມງເປັນຫລາຍກ່ວາ 40,000 ຊົ່ວໂມງ, ປະສິດທິພາບຂອງພັດລົມແມ່ນເພີ່ມຂື້ນຫຼາຍກ່ວາ 20%, ແລະປະຫຍັດພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບທາງເສດຖະກິດກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີຂື້ນ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການຄວບຄຸມການປັບຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມີເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເພື່ອບັນລຸການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ.

7. ການພັດທະນາເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວບຄຸມແບບສາມຕໍ່ ໜຶ່ງ
ປະສົມເຄື່ອງແປງ AC / DC-DC ທີ່ມີຢູ່, ເຄື່ອງປ່ຽນຄວາມຖີ່, ແລະສ່ວນປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຕົວຄວບຄຸມ, ແບ່ງປັນໂມດູນທີ່ມີປະໂຫຍດພາຍໃນແລະອອກແບບຕົວຄວບຄຸມສາມຕົວຕໍ່ ໜຶ່ງ ພ້ອມດ້ວຍຄວາມປອດໄພສູງ, ລະດັບປ້ອງກັນສູງ (IP67), ຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະຟັງຊັນກ່ອນການສາກໄຟ . EMC ສາມາດຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງ GB / T 18655 CLASS 3, ແລະຮັບຮູ້ການສື່ສານກັບລົດເມ CAN ທັງ ໝົດ, ມີ ໜ້າ ທີ່ຕິດຕາມກວດກາຫ່າງໄກສອກຫຼີກ.

8. ການອອກແບບຄວາມປອດໄພສູງ
ການສນວນລະດັບສາມຊັ້ນ: ການສນວນກັນຂັ້ນພື້ນຖານ, ການເສີມແລະການເສີມສ້າງ
ການປ້ອງກັນຊອບແວ: ການປົກປ້ອງແບບອັດຕະໂນມັດເກີນກະແສໄຟຟ້າ, ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າຕໍ່າແລະໄລຍະການສູນເສຍ
ການປ້ອງກັນແຮງດັນສູງສອງເທົ່າ: ອຸປະກອນສະຫຼັບໄຟຟ້າແຮງດັນສູງແລະອຸປະກອນບັນເທົາຄວາມກົດດັນສູງ
ການອອກແບບການປ້ອງກັນໄຟ: ວັດສະດຸປ້ອງກັນໄຟ ໄໝ້ ຂັ້ນສູງ, ການອອກແບບຕ້ານຄືນ ສຳ ລັບການຜະລິດໄຟຟ້າໃນທາງບວກແລະທາງລົບ
ກໍລະນີສະ ໝັກ ຂອງ ໜ່ວຍ ງານຕູ້ເຢັນລົດບັນທຸກ SE ຊຸດ:





-
ເຄື່ອງປັບອາກາດ ສຳ ລັບລົດເມ Mini ແລະເມືອງ Midi City ຫລື T …
-
ເຄື່ອງປັບອາກາດໄຟຟ້າ ສຳ ລັບລົດເມໄຟຟ້າແລະ C …
-
ຕູ້ເຢັນຕູ້ເຢັນລົດບັນທຸກທາງ ໜ້າ Mount Mounted …
-
ເຄື່ອງປັບອາກາດ ສຳ ລັບລົດເມ Double Decker
-
ເຄື່ອງປັບອາກາດລົດເມໄຟຟ້າ ສຳ ລັບໄຟຟ້າ Doubl ...
-
ຫນ່ວຍບໍລິການຕູ້ເຢັນລົດບັນທຸກປະສົມຢູ່ທາງ ໜ້າ