ໜ່ວຍ ບໍລິການຕູ້ເຢັນລົດບັນທຸກໂດຍກົງຢູ່ທາງ ໜ້າ

Front Mounted Direct Drive Truck Refrigeration Unit Featured Image

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຊຸດ SC ແມ່ນປະເພດຂອງຫນ່ວຍບໍລິການຕູ້ເຢັນລົດບັນທຸກໂດຍກົງ ສຳ ລັບລົດບັນທຸກຂະ ໜາດ ຍາວ 2m ເຖິງ 9.6m ເຊິ່ງໃຊ້ ສຳ ລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຫລືທາງກາງ.

ສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ໜ່ວຍ ບໍລິການຕູ້ເຢັນລົດບັນທຸກໂດຍກົງຢູ່ທາງ ໜ້າ

ສ .200200

ສ .200200 / SC300

SC300 / SC350 / SC380

ສ .23350

ສຄ .380

SC550 / SC660 / SC760 / SC960

SC660 / SC550

ສຄສ 760 / SC960

ຊຸດ SC ແມ່ນປະເພດຂອງຫນ່ວຍບໍລິການຕູ້ເຢັນລົດບັນທຸກໂດຍກົງ ສຳ ລັບລົດບັນທຸກຂະ ໜາດ ຍາວ 2m ເຖິງ 9.6m ທີ່ໃຊ້ ສຳ ລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກຫລືທາງກາງ.

ສະເພາະດ້ານວິຊາການຂອງລົດຕູ້ເຢັນຕູ້ເອກະສານ SC:

ຕົວແບບ		ສ .200200	ສ .300	ສ .23350	ສຄ .380	ສ .550	SC660	ສ. ປ	ສທ
ອຸນຫະພູມທີ່ໃຊ້ໄດ້℃℃）		-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ~ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20	-25 ～ 20
ປະລິມານທີ່ໃຊ້ໄດ້ （m3）		4 ～ 8	12 ～ 18	12 ~ 16	14 ～ 20	20 ～ 30	28 ～ 35	32 ～ 42	46 ～ 65
ປະລິມານທີ່ໃຊ້ໄດ້ -18 ℃ （m3）		6	12	14	18	22	28	35	50
ຄວາມເຢັນ Capacit （W）	1.7 1.7	2100	2900	3500	3900	5500	5800	6800	8200
	-17.8 .8	1200	1800	2100	2300	3100	3250	3700	4520
ອັດ	ຕົວແບບ	QP13	QP16			QP21			QP31
ຜູ້ປະກອບອາໄຫຼ່	ບໍລິມາດການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ （m3 / h）	900	1800	1200	1800	2400	2700	2850	2850
ຕູ້ເຢັນ		R404A
ບໍລິມາດສາກໄຟ （ກິໂລ）		0.95	1.1	1.3	1.5	1.9	3.8	4.3	4.7
ການຕິດຕັ້ງ		ໜ່ວຍ ແບ່ງແຍກ Drive ທາງ ໜ້າ Mount Mount Direct
ຂະ ໜາດ Evaporator （mm）		610 * 515 * 160	1007 * 595 * 180	1207 * 595 * 180	1207 * 595 * 180	1557 * 595 * 180	1557 * 595 * 180	1220 * 652 * 320	1220 * 652 * 320
ຂະ ໜາດ Condenser （mm）		820 * 535 * 195	1006 * 586 * 213	1006 * 586 * 213	1150 * 515 * 355	1150 * 515 * 355	1400 * 540 * 511	1400 * 540 * 511	1400 * 540 * 511
ນ້ ຳ ໜັກ ຕົວ ap kg）		12	21	26.5	26.5	31	38	55	60
ນ້ ຳ ໜັກ Condenser （kg）		18	25	25	32	34	52	52	55

ດາວໂລດ PDF

ຂໍ້ມູນເຕັກນິກ SC200	ຂໍ້ມູນຂ່າວສານດ້ານເຕັກນິກ SC300	ຂໍ້ມູນເຕັກນິກ SC380
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ SC550	ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ SC660	ຂໍ້ມູນດ້ານເຕັກນິກ SC760
ຂໍ້ມູນຂ່າວສານດ້ານວິຊາການ SC960

ໝາຍ ເຫດທາງເທັກນິກ:

1. ຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ ໝາຍ ດ້ວຍອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງຊາດ GB / T21145-2007 ອຸນຫະພູມ 37.8℃.

2. ການ ນຳ ໃຊ້ປະລິມານຂອງຮ່າງກາຍລົດບັນທຸກແມ່ນ ສຳ ລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ. ປະລິມານການ ນຳ ໃຊ້ຕົວຈິງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນລັກສະນະສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດບັນທຸກ, ອຸນຫະພູມແລະລົດບັນທຸກທີ່ບັນຈຸ.

3. ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -30℃~ + 50℃ ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ.

4. ລະບົບກrostາຊທີ່ມີອາຍແກັສຮ້ອນທີ່ມີເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ defrost, ມີຄວາມປອດໄພ, ໄວແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງສິນຄ້າ.

5. ໜ່ວຍ ສະແຕນບາຍໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ໄດ້ແລະເລືອກໄດ້.

ການແນະ ນຳ ດ້ານເຕັກນິກລະອຽດຂອງຊຸດ SC

1. ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມແມ່ນ ຍຳ ສູງ: ການ ນຳ ໃຊ້ວາວຂະຫຍາຍເອເລັກໂຕຣນິກແລະລະບົບ PID algorithm ຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມແມ່ນ ຍຳ ສູງຂອງຢາແລະການຂົນສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນໃນລະດັບສູງ.

2. ເຕັກໂນໂລຢີຊ່ອງທາງຈຸລະພາກ: ເໝາະ ສົມກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບຈຸລະພາກຂອງ ໜ່ວຍ ຕູ້ເຢັນ, ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາກວ່າ, ມີປະສິດທິພາບສູງແລະຕົ້ນທຶນຕ່ ຳ.

ການປຽບທຽບຂອງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທໍ່ - fin ແລະເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ໄຫຼແບບຂະຫນານ
ການປຽບທຽບພາລາມິເຕີ	ທໍ່ fໃນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ	ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໄຫຼຂະຫນານ
ນ້ ຳ ໜັກ ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ	100%	60%
ປະລິມານການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ	100%	60%
ປະສິດທິພາບການໂອນຄວາມຮ້ອນ	100%	130%
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ	100%	60%
ປະລິມານການສາກໄຟໃນຕູ້ເຢັນ	100%	55%

3. ເຕັກໂນໂລຢີຕິດຕາມກວດກາໄລຍະໄກ: ປາຍທາງຂອງລູກຄ້າ, ຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນ, ແລະຜູ້ຜະລິດຫົວ ໜ່ວຍ ຕູ້ເຢັນສ້າງເປັນອິນຊີທັງ ໝົດ ຜ່ານອິນເຕີເນັດ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບແລະລະດັບການບໍລິການຂອງ ໜ່ວຍ ງານ, ແລະສ້າງຄຸນຄ່າໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ.

4. ພັດລົມທີ່ບໍ່ຖູແຂ້ວ: ຊີວິດການບໍລິການຂອງພັດລົມແປງແມ່ນເພີ່ມຈາກຫລາຍພັນຊົ່ວໂມງເປັນຫລາຍກ່ວາ 40,000 ຊົ່ວໂມງ, ປະສິດທິພາບຂອງພັດລົມແມ່ນເພີ່ມຂື້ນຫຼາຍກ່ວາ 20%, ແລະປະຫຍັດພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບທາງເສດຖະກິດກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີຂື້ນ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການຄວບຄຸມການປັບຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມີເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເພື່ອບັນລຸການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ.

5. ເຕັກໂນໂລຢີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ: ການ ນຳ ໃຊ້ອາຍແກັສຄວາມຮ້ອນສູງແບບປະສົມແລະການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນແບບປະສົມປະສານ, ເລືອກຮູບແບບຄວາມຮ້ອນໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມສະພາບອາກາດພາຍນອກ, ແລະສາມາດຮັບມືກັບສະພາບອາກາດອຸນຫະພູມຕ່ ຳ ຕ່າງໆໄດ້ງ່າຍ, ຈຸດປະສົງຂອງການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້