ຫນ່ວຍບໍລິການຕູ້ເຢັນລົດບັນທຸກປະສົມຢູ່ທາງ ໜ້າ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຊຸດ ZT ແມ່ນປະເພດຂອງ ໜ່ວຍ ບັນຈຸຕູ້ເຢັນບັນທຸກເຄື່ອງໂດຍກົງ ສຳ ລັບລົດບັນທຸກເບົາ, ພ້ອມດ້ວຍເຄື່ອງລະບາຍອາຍແລະເຄື່ອງຂວດລວມເຂົ້າກັນເປັນ ໜຶ່ງ ໜ່ວຍ


ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ໜ່ວຍ ບໍລິການຕູ້ເຢັນລົດບັນທຸກໂດຍກົງຢູ່ທາງ ໜ້າ

1
2

ZT400

ສະເພາະດ້ານວິຊາການຂອງຕູ້ເຢັນຕູ້ເຢັນລົດ ZT Series:

ຕົວແບບ

ZT400

ZT600

ອຸນຫະພູມທີ່ໃຊ້ໄດ້℃℃) -25 ~ 20  -25 ~ 20 
ປະລິມານທີ່ໃຊ້ໄດ້ (m3) 14 ~ 20  18 ~ 24 
ປະລິມານທີ່ໃຊ້ໄດ້ -18 ℃ (m3) 18  22 
ຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນ(ສ)
1.7 4250  5100 
-17.8 2420  2800 
ອັດ ຕົວແບບ QP16  QP21 
ຜູ້ປະກອບອາໄຫຼ່ ປະລິມານການອອກອາກາດ m3 / h 1800 1800
ຕູ້ເຢັນ R404A R404A
ປະລິມານການສາກໄຟ (ກິ​ໂລກ​ຣາມ)
1.4 1.8
ການຕິດຕັ້ງ

ຕິດຕັ້ງດ້ານ ໜ້າ

ຂະ ໜາດ mm 1508 * 608 * 652 1508 * 608 * 652
ນໍ້າ ໜັກ (ກິ​ໂລກ​ຣາມ)
95 110 

ໝາຍ ເຫດທາງເທັກນິກ:

1. ຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ ໝາຍ ດ້ວຍອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງຊາດ GB / T21145-2007 ອຸນຫະພູມ 37.8.

2. ການ ນຳ ໃຊ້ປະລິມານຂອງຮ່າງກາຍລົດບັນທຸກແມ່ນ ສຳ ລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ. ປະລິມານການ ນຳ ໃຊ້ຕົວຈິງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນລັກສະນະສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດບັນທຸກ, ອຸນຫະພູມແລະລົດບັນທຸກທີ່ບັນຈຸ.

3. ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -30~ + 50ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ.

4. ລະບົບກrostາຊທີ່ມີອາຍແກັສຮ້ອນທີ່ມີເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ defrost, ມີຄວາມປອດໄພ, ໄວແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງສິນຄ້າ.

5. ໜ່ວຍ ສະແຕນບາຍໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ໄດ້ແລະເລືອກໄດ້. 

ການແນະ ນຳ ດ້ານເຕັກນິກລະອຽດຂອງຊຸດ ZT

1. ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມແມ່ນ ຍຳ ສູງ: ການ ນຳ ໃຊ້ວາວຂະຫຍາຍເອເລັກໂຕຣນິກແລະລະບົບ PID algorithm ຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມແມ່ນ ຍຳ ສູງຂອງຢາແລະການຂົນສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນໃນລະດັບສູງ.

7

2. ເຕັກໂນໂລຢີຊ່ອງທາງຈຸລະພາກ: ເໝາະ ສົມກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບຈຸລະພາກຂອງ ໜ່ວຍ ຕູ້ເຢັນ, ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາກວ່າ, ມີປະສິດທິພາບສູງແລະຕົ້ນທຶນຕ່ ຳ.

8
9

ການປຽບທຽບຂອງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທໍ່ - fin ແລະເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ໄຫຼແບບຂະຫນານ

ການປຽບທຽບພາລາມິເຕີ

ທໍ່ fໃນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ

ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໄຫຼຂະຫນານ

ນ້ ຳ ໜັກ ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ

100%

60%

ປະລິມານການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ

100%

60%

ປະສິດທິພາບການໂອນຄວາມຮ້ອນ

100%

130%

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ

100%

60%

ປະລິມານການສາກໄຟໃນຕູ້ເຢັນ

100%

55% 

3. ເຕັກໂນໂລຢີຕິດຕາມກວດກາໄລຍະໄກ: ປາຍທາງຂອງລູກຄ້າ, ຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນ, ແລະຜູ້ຜະລິດຫົວ ໜ່ວຍ ຕູ້ເຢັນສ້າງເປັນອິນຊີທັງ ໝົດ ຜ່ານອິນເຕີເນັດ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບແລະລະດັບການບໍລິການຂອງ ໜ່ວຍ ງານ, ແລະສ້າງຄຸນຄ່າໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ.

10
11

4. ພັດລົມທີ່ບໍ່ຖູແຂ້ວ: ຊີວິດການບໍລິການຂອງພັດລົມແປງແມ່ນເພີ່ມຈາກຫລາຍພັນຊົ່ວໂມງເປັນຫລາຍກ່ວາ 40,000 ຊົ່ວໂມງ, ປະສິດທິພາບຂອງພັດລົມແມ່ນເພີ່ມຂື້ນຫຼາຍກ່ວາ 20%, ແລະປະຫຍັດພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບທາງເສດຖະກິດກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີຂື້ນ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການຄວບຄຸມການປັບຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມີເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເພື່ອບັນລຸການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ.

12

5. ເຕັກໂນໂລຢີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ: ການ ນຳ ໃຊ້ອາຍແກັສຄວາມຮ້ອນສູງແບບປະສົມແລະການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນແບບປະສົມປະສານ, ເລືອກຮູບແບບຄວາມຮ້ອນໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມສະພາບອາກາດພາຍນອກ, ແລະສາມາດຮັບມືກັບສະພາບອາກາດອຸນຫະພູມຕ່ ຳ ຕ່າງໆໄດ້ງ່າຍ, ຈຸດປະສົງຂອງການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້

13
14

ກໍລະນີການສະ ໝັກ ຂອງ ໜ່ວຍ ງານຕູ້ເຢັນລົດຕູ້ ZT ຊຸດ:

17
18
19
20
21

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ: