ໜ່ວຍ ບໍລິການຕູ້ເຢັນລົດບັນທຸກດ້ວຍຕົນເອງ

Self-powered Truck Refrigeration Unit Featured Image

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ຊຸດ SC-D ແມ່ນປະເພດຂອງຕູ້ເຢັນລົດບັນທຸກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ ສຳ ລັບລົດບັນທຸກ ໜັກ ຍາວ 7-10,5m ເຊິ່ງໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງທາງໄກ.

ສອບຖາມ

ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ດາວໂຫລດ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ໜ່ວຍ ບໍລິການຕູ້ເຢັນລົດບັນທຸກດ້ວຍຕົນເອງ

ສະເພາະດ້ານວິຊາການຂອງລົດຕູ້ເຢັນຕູ້ເອກະສານ SC:

ຕົວແບບ			ສຄສ 8080	ສສຊ 90D
ອຸນຫະພູມທີ່ໃຊ້ໄດ້℃℃）			-20 ～ 30	-20 ～ 30
ປະລິມານທີ່ໃຊ້ໄດ້ 0℃（ມ 3）			40 ～ 60	50 ～ 70
ປະລິມານທີ່ໃຊ້ໄດ້ -18 ℃ （m3）			50	60
ຄວາມຈຸຄວາມເຢັນ（）	ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ 30 ℃	0 ℃	8200	9200
ຄວາມຈຸຄວາມເຢັນ（）	ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ 30 ℃	-20 ℃	4500	5600
ຄວາມສາມາດຄວາມຮ້ອນ（）	ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ-20 ℃	0 ℃	4000	5000
ຂະ ໜາດ （mm）			ປີ 1960 * 1644 * 692	ປີ 1960 * 1644 * 692
ນໍ້າ ໜັກ Weight kg）			500	530

ດາວໂລດ PDF

ຂໍ້ມູນເຕັກນິກ SC-80D

ຂໍ້ມູນເຕັກນິກ SC-90D

ໝາຍ ເຫດທາງເທັກນິກ:

1. ຄວາມອາດສາມາດເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ ໝາຍ ດ້ວຍອຸນຫະພູມສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງຊາດ GB / T21145-2007 ອຸນຫະພູມ 37.8℃.

2. ການ ນຳ ໃຊ້ປະລິມານຂອງຮ່າງກາຍລົດບັນທຸກແມ່ນ ສຳ ລັບການອ້າງອີງເທົ່ານັ້ນ. ປະລິມານການ ນຳ ໃຊ້ຕົວຈິງກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນລັກສະນະສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຂອງຮ່າງກາຍຂອງລົດບັນທຸກ, ອຸນຫະພູມແລະລົດບັນທຸກທີ່ບັນຈຸ.

3. ລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -30℃~ + 50℃ ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ.

4. ລະບົບກrostາຊທີ່ມີອາຍແກັສຮ້ອນທີ່ມີເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ defrost, ມີຄວາມປອດໄພ, ໄວແລະເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງສິນຄ້າ.

5. ໜ່ວຍ ສະແຕນບາຍໄຟຟ້າສາມາດໃຊ້ໄດ້ແລະເລືອກໄດ້.

ການແນະ ນຳ ດ້ານເຕັກນິກລະອຽດຂອງຊຸດ SC-D

1. ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມແມ່ນ ຍຳ ສູງ: ການ ນຳ ໃຊ້ວາວຂະຫຍາຍເອເລັກໂຕຣນິກແລະລະບົບ PID algorithm ຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ມີຄວາມແມ່ນ ຍຳ ສູງຂອງຢາແລະການຂົນສົ່ງລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນໃນລະດັບສູງ.

2. ເຕັກໂນໂລຢີຊ່ອງທາງຈຸລະພາກ: ເໝາະ ສົມກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແບບຈຸລະພາກຂອງ ໜ່ວຍ ຕູ້ເຢັນ, ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາກວ່າ, ມີປະສິດທິພາບສູງແລະຕົ້ນທຶນຕ່ ຳ.

ການປຽບທຽບຂອງການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທໍ່ - fin ແລະເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ໄຫຼແບບຂະຫນານ
ການປຽບທຽບພາລາມິເຕີ	ທໍ່ fໃນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ	ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໄຫຼຂະຫນານ
ນ້ ຳ ໜັກ ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ	100%	60%
ປະລິມານການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ	100%	60%
ປະສິດທິພາບການໂອນຄວາມຮ້ອນ	100%	130%
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ	100%	60%
ປະລິມານການສາກໄຟໃນຕູ້ເຢັນ	100%	55%

3. ເຕັກໂນໂລຢີຕິດຕາມກວດກາໄລຍະໄກ: ປາຍທາງຂອງລູກຄ້າ, ຜູ້ຜະລິດລົດບັນທຸກຕູ້ເຢັນ, ແລະຜູ້ຜະລິດຫົວ ໜ່ວຍ ຕູ້ເຢັນສ້າງເປັນອິນຊີທັງ ໝົດ ຜ່ານອິນເຕີເນັດ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບແລະລະດັບການບໍລິການຂອງ ໜ່ວຍ ງານ, ແລະສ້າງຄຸນຄ່າໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ.

4. ພັດລົມທີ່ບໍ່ຖູແຂ້ວ: ຊີວິດການບໍລິການຂອງພັດລົມແປງແມ່ນເພີ່ມຈາກຫລາຍພັນຊົ່ວໂມງເປັນຫລາຍກ່ວາ 40,000 ຊົ່ວໂມງ, ປະສິດທິພາບຂອງພັດລົມແມ່ນເພີ່ມຂື້ນຫຼາຍກ່ວາ 20%, ແລະປະຫຍັດພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບທາງເສດຖະກິດກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີຂື້ນ. ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການຄວບຄຸມການປັບຕົວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ມີເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເພື່ອບັນລຸການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ.

5. ເຕັກໂນໂລຢີການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ: ການ ນຳ ໃຊ້ອາຍແກັສຄວາມຮ້ອນສູງແບບປະສົມແລະການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນແບບປະສົມປະສານ, ເລືອກຮູບແບບຄວາມຮ້ອນໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມສະພາບອາກາດພາຍນອກ, ແລະສາມາດຮັບມືກັບສະພາບອາກາດອຸນຫະພູມຕ່ ຳ ຕ່າງໆໄດ້ງ່າຍ, ຈຸດປະສົງຂອງການປະຫຍັດພະລັງງານແລະການຫຼຸດຜ່ອນການຊົມໃຊ້